全新一代日产奇骏和本田CR-V双双曝光,谁更香?
1、对比结论：奇骏以技术创新为卖点 ，但三缸机风险需市场验证；CR-V动力系统更稳妥 ，电气化布局更全面。空间实用性：5座VS 7座，定位升级全新一代日产奇骏：未提及尺寸变化 ，预计延续现款5座布局 ，空间表现中规中矩，适合家庭日常使用 。本田CR-V：车型尺寸大幅提升，新增7座版本 ，满足多人口家庭出行需求 。
2 、总结两款车各有千秋 ，奇骏胜在空间与多功能性，CR-V则以动力和性价比见长。建议试驾后结合使用场景（如家庭出行频率 、路况）决策 。若追求新技术可关注奇骏超混电驱版 ，若重视驾驶质感则CR-V更优 。
3、动力和空间：两款车都是CVT变速箱 ，动力方面CR-V的混合动力比奇骏的5L自吸车型好一些，从参数上来看也是如此。加速上来说 ，CR-V要更胜一筹。从操控和乘坐舒适度来说 ，日产的“大沙发”还是名不虚传的 。
4 、选择CR-V还是奇骏取决于个人需求和预算 。以下是两款车各自的优势对比：四驱和越野性能：奇骏表现更出色，它配备全时四驱系统 ，能在复杂路况下提供更好的牵引力和稳定性；而CR-V采用适时四驱系统 ，普通道路行驶性能不错，但恶劣路况表现稍逊色。
5 、本田CR-V与日产奇骏哪个更好 ，取决于消费者的具体需求和偏好 。从动力储备和通过性方面来看：日产奇骏在混动系统方面表现出色 ，无惧低温工况，能够为驾驶者提供更为顺畅和强劲的驾驶体验，适合追求驾驶质感的用户 。
奇骏为啥路上很少开的
1、奇骏路上少见主要是新车热销导致存量积累不足以及高保值率延长车主持有周期这两个原因。一方面 ，奇骏是热门SUV ，新车市场需求持续旺盛，消费者更愿意购买新车 。这就使得奇骏整体保有量中较新车型的占比比较高 ，在短期内流入二手车市场的车辆数量较少 。
2、动力系统成熟可靠 ，很少出现大的故障。一些车主反馈，奇骏的外观时尚大气 ，开在路上比较亮眼 。不过也有部分车主指出 ，奇骏的内饰质感一般，塑料感稍强 。悬挂系统在过弯时支撑力略显不足 ，高速行驶时的稳定性还有提升空间。另外 ，车内的隔音效果不是特别理想，高速行驶时风噪和胎噪会比较明显 。
3 、其二 ，奇骏的可靠性较高 ，很多车主反馈车辆在多年使用中，很少出现大的故障问题，维修保养成本相对较低 。其三 ，它的四驱系统表现出色 ，在一些复杂路况下，能提供较好的通过性和抓地力 ，增强了车辆的实用性。不过 ，也有部分车主反映，奇骏的内饰塑料感稍强 ，隔音效果在高速行驶时还有提升空间。
4 、中高速时全力加速 ，0肯定比不过5 。不过这种驾驶条件很少出现，比如在崎岖狭窄的山路上超车 ，车流还挺乱 ，5的敢超，0的可能就有点受气 。不过想想便宜了几万块钱 ，也就平衡了。很多人买0的 ，其实很理智 。
5、那么为什么都要用这种车呢？有个很关键的原因，那就是西藏海拔较高，空气稀薄 ，小排量车很容易“缺氧 ” ，最后就是动力减弱，甚至趴窝 。
6 、并且奇骏在电子系统等方面的稳定性也较高 ，很少出现因电子故障导致的车辆问题。核心部件质量 三菱欧蓝德：欧蓝德的四驱系统是其一大亮点 ，超选四驱技术在越野性能和通过性方面表现出色，能够适应多种路况 。不过 ，部分车主反馈其CVT变速箱在长时间激烈驾驶或重载情况下 ，可能会出现钢带打滑等问题 。
奇骏什么级别的
奇骏是一款紧凑型的SUV，也属于A+级别的汽车。车身尺寸与定位：奇骏的车身尺寸为467518201722mm ，这一尺寸使得它成为紧凑型SUV中的一员 。其设计时尚且实用 ，比较适合年轻人驾驶，同时也受到中年消费者的青睐 。
东风日产的奇骏定位为紧凑型SUV ，属于A+级别的汽车 ，尺寸适中，适合年轻人驾驶。奇骏售价区间从188万元至233万元不等，二手价格则在36万元至230万元间 ，性价比较高 。该车型搭载自然吸气发动机 ，有0升和5升两个排量版本，最大马力分别为154匹和186匹 ，动力表现中规中矩 。
奇骏是一款紧凑型SUV ，属于A+级别的汽车。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏由东风日产生产，定位为紧凑型SUV。这种车型尺寸适中 ，既满足了城市驾驶的灵活性 ，又提供了足够的内部空间，非常适合年轻人驾驶 。
奇骏定位为紧凑型SUV ，介于A级和B级之间 。其车身尺寸为4681*1840*1730mm ，与2021款的4681*1840*1725mm相差细微，符合紧凑型SUV的定位。空间表现良好 ，适合家庭使用 ，内部空间大，乘坐舒适，储物空间丰富 。动力方面 ，奇骏全系搭载自然吸气发动机 ，有0升与5升两种排量 。
奇骏，这款紧凑型SUV ，其定位处于A+级别至B级别之间。以下是对奇骏的详细解析：在悬架设计方面 ，奇骏采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架，多连杆式独立悬架作为后悬架 ，这样的配置为驾驶者提供了良好的操控性与乘坐舒适度 。动力系统方面 ，奇骏全系搭载自然吸气发动机，提供了0升和5升两种排量的选择 。
奇骏属于紧凑型的SUV ，也属于A+级别的汽车。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏是东风日产生产的一款紧凑型SUV ，其车身尺寸为4675*1820*1722mm，这一尺寸使得奇骏在紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力 。
20万合资SUV对决:奇骏VS威兰达,哪款更硬核?
最关键的是 ，不以价格为前提的配置对比都是耍流氓 。价格方面 ，以0L车型为例，奇骏0L车型售188-73万元，威兰达0L车型售118-258万元。由于威兰达是新车上市 ，在终端几乎没什么优惠！但奇骏0L车型终端可优惠2-3万（以各地4S店报价为准） ，实际成交价更低 。
本期推荐了市场接受度较高的奇骏，和近期上市的威兰达 ，更是当中的佼佼者 。
综上 ，从低功率车型来看，威兰达的综合实力更强 ，且安全配置高很多 ，再加上奇骏0L车型动力差，所以建议选择威兰达；而在高功率方面 ，威兰达混动目前有机油增多的风险 ，奇骏5L动力体验也好了很多，还是四驱 ，因此推荐奇骏。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
不过混动的动力会明显优于燃油版，后续的油耗上也更低一些，但关键还是要看对于动力是否有这么高的需求了 。
因为更大的空间和更高的通过性 。如今10万级SUV已经被国产品牌盘踞 ，这个价格区间的产品不仅拥有大空间 ，而且在配置水平和性价比上都有非常不错的优势。
奇骏是什么级别的suv
1 、奇骏是一款紧凑型的SUV，也属于A+级别的汽车 。车身尺寸与定位：奇骏的车身尺寸为467518201722mm ，这一尺寸使得它成为紧凑型SUV中的一员 。其设计时尚且实用 ，比较适合年轻人驾驶，同时也受到中年消费者的青睐。
2、奇骏属于紧凑型的SUV ，也属于A+级别的汽车 。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏是东风日产生产的一款紧凑型SUV ，其车身尺寸为4675*1820*1722mm，这一尺寸使得奇骏在紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力 。
3 、东风日产的奇骏定位为紧凑型SUV ，属于A+级别的汽车 ，尺寸适中，适合年轻人驾驶。奇骏售价区间从188万元至233万元不等 ，二手价格则在36万元至230万元间 ，性价比较高 。该车型搭载自然吸气发动机，有0升和5升两个排量版本，最大马力分别为154匹和186匹 ，动力表现中规中矩 。
4 、奇骏：是日产旗下的全球战略车型 ，属于紧凑型SUV（部分地区为中型SUV），定位高于长安欧尚的多数车型 ，主打15-25万级的家用SUV市场 ，目标用户为注重空间、舒适性和品牌力的中产家庭。
5 、奇骏是一款紧凑型SUV，属于A+级别的汽车 。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏由东风日产生产 ，定位为紧凑型SUV 。这种车型尺寸适中 ，既满足了城市驾驶的灵活性，又提供了足够的内部空间 ，非常适合年轻人驾驶。
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本文概览：全新一代日产奇骏和本田CR-V双双曝光,谁更香? 1、对比结论：奇骏以技术创新为卖点，但三缸机风险需市场验证；CR-V动力系统更稳妥，电气化布局更全面。空间实用性：5座VS 7...