性价比高,养车费用合理,全新福特锐际用车成本全面分析!
1、锐际的首保时间是5000公里 ，首保材料以及工时费全部免费。从65000公里保养费用来看 ，锐际基础保养的价格还是比较合理，但是35000以及55000公里大保养费用较高 。不过相比较日系车5000公里一次保养的间隔，福特锐际的保养里程间隔是比较长的 。保险费用也是车主养车费用里的大头儿。
2 、因此此车全款落地价格为204800元+19505元+5668元=229973元。总结：出去日常停车费用 、罚单以及洗车等不可控的额外开销 ，三年/6万公里的锐际总用车成本为52800元 。以里程来算 ，锐际每公里的用车成本为0.88元，以燃油计算 ，每公里约0.49元 ，这样的数据在同级别中表现还算不错 。
3、总计20808元，基本上这就是全新福特锐际一年下来最少要花费的费用了 ，平均到每个月大概在1734元。总的来说福特锐际的油耗花费表现在同级别属于出色水平 ，但是在后期维修保养方面，虽然费用并不算多 ，但是部分零部件的更换频率很高 ，会带来时间上的成本 。
4、锐际和冒险家哪个性价比更高需结合具体需求判断：若追求价格亲民 、油耗低 、驾驶辅助功能全面，锐际性价比更高；若注重空间、动力输出 、中控屏视觉体验 ，冒险家更符合需求 。
福特锐际和福特翼虎的区别
1 、福特锐际和福特翼虎的区别主要体现在基本定位、核心性能 、空间设计 、智能配置、底盘技术 、用户口碑 、外观设计、内饰与材质以及价格与优惠等方面。基本定位与代际关系：锐际是翼虎的换代车型 ，主打精致化 、年轻化路线 。翼虎则以经典设计保持基础市场覆盖 。
2 、福特锐际和福特翼虎在多方面存在区别。外观上，锐际整体线条更显硬朗流畅，车身姿态较为动感；翼虎则相对更具稳重感 。锐际的前脸设计更具棱角 ，大灯造型犀利；翼虎的前脸风格稍显圆润 。
3、【太平洋汽车网】严格意义上来说 ，福特锐际就是换代之后的翼虎，其英文名Escape代表的就是美版翼虎 ，国内翼虎Kuga的叫法则是来自欧版车型。但是 ，未来锐际上市之后，将会和翼虎一起销售 ，定位会更高一些 ，因此就取了一个全新的名字 。从产品来看，锐际相较于翼虎的提升还是相当大的 。
4、福特翼虎的0T发动机最大功率174kW ，最大扭矩354N·m。这样的数据放在现如今 ，其实仍是主流水平。但锐际则更胜一筹，最大功率182kW ，最大扭矩393牛·米 。而在变速箱方面 ，翼虎搭载的仍是6AT变速箱，锐际则更新为了更先进的8AT变速箱 。虽然只多出了俩档位，但整体的换档平顺性和驾驶体验也更出色。
5 、就车身尺寸来看 ，锐际的长 、宽和轴距都要优于翼虎 ，同时相对略低的车身高度也让锐际看上去更加灵巧，反观翼虎厚重的车身就显得有些臃肿了 。
为什么不建议买锐际
1、很多人为什么不建议买锐际 外观不太讨好 。这个是锐际销量差的主要原因之一 ，锐际的外观不太吸引人 ，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息；内饰设计是硬伤 。福特的内饰设计师一直“不在线 ” ，中控的设计感明显要比同级别车型落后 。
2 、不建议购买福特锐际的原因主要有以下几点：外观不太吸引人：锐际的“鲶鱼大嘴 ”式前格栅设计不太符合大众审美 ，导致很多人因此放弃购买。车身设计显得较小，缺乏SUV应有的魁梧气息 。内饰设计落后：福特的内饰设计在同级别车型中显得落后 ，缺乏豪华感 。尽管车机系统表现尚可 ，但整体内饰给人一种廉价感。
3 、锐际的车身尺寸合适，但后排座椅的坐垫设计稍显不足 ，对身高较高的用户来说 ，腿部支撑不理想，长途驾驶可能会导致疲劳 。空间表现尚可，但舒适度有所欠缺 。质量问题 根据车质网数据 ，2020款锐际的投诉量主要集中在变速箱顿挫、电瓶故障等方面 ，表明福特仍有改进空间。
4 、燃油经济性低。后排舒适度差 。后排座椅长度比较短，对乘客的腿部承托差点意思 ，长时间乘坐的话舒适度并不高动力输出差 。由于车重的原因 ，即便是搭载了0T涡轮增压发动机，锐界在起步的时候都明显能感觉到力不从心 ，底盘质感好。
锐际的重大缺点
锐际的重大缺点如下：锐际搭载的这款8AT变速箱 ，在很多车型上都有低速顿挫的问题，在这款车上也不例外 ，在时速30以下时 ，有比较明显的换挡顿挫感 。后备箱没有在尾部设置物理按键，只能通过感应开启 ，或者在车内开启 ，便利性差了一点 。锐际的底盘偏硬，舒适性欠佳，而且底盘在经过颠簸路段的时候余震比较多 ，这不是一款让车内乘客坐着很舒服的底盘。
锐际的重大缺点主要包括以下几点：外观设计：部分消费者认为锐际的外观设计缺乏吸引力 ，尤其是前脸设计被形容为类似“鲶鱼大嘴”，可能让一些人望而却步 。同时 ，车身尺寸偏小 ，可能缺乏SUV应有的雄壮感 。
设计与空间问题外观设计中规中矩不少车主认为锐际外观缺乏辨识度，线条过于平淡 ，在停车场不易辨认 ，且车长较短（未达6米），显得不够大气。后排空间局促前排空间尚可 ，但后排腿部空间对身高超过175cm的乘客略显拥挤 ，长途乘坐舒适性一般 。
锐际的车身尺寸合适，但后排座椅的坐垫设计稍显不足 ，对身高较高的用户来说 ，腿部支撑不理想，长途驾驶可能会导致疲劳 。空间表现尚可，但舒适度有所欠缺。质量问题 根据车质网数据 ，2020款锐际的投诉量主要集中在变速箱顿挫 、电瓶故障等方面 ，表明福特仍有改进空间 。
车载系统与空间：车载系统不太好用，有延迟卡顿、功能不够多的问题 ，后门放东西的地方太小 ，空间较差 。
全新福特锐际实拍,2.0T+8AT加持18.98万起,“二胎家庭 ”首选SUV
今天说的这款车就是福特全新紧凑型SUV——福特锐际Escape。
全新福特锐际Escape 是符合您要求的0T+8AT+四驱的合资车型，起售价为198万元。动力配置：全新福特锐际Escape搭载第四代EcoBoost？0升双涡流涡轮增压发动机 ，拥有最强扭矩393牛·米 ，最高功率248马力/5500rpm 。匹配8AT变速箱，全系百公里加速快至5秒 ，动力表现强劲 。
最大扭矩则是393牛米 ，并且全系标配四轮独立悬挂，都是四驱车型。目前这款福特锐际给出的官方价格是198万起 ，综合上文 ，这款车的大致情况应当都已经有所了解了，至于这款车究竟能不能成为福特的翻身之作，还要看它后续的销量如何了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
上个月19号 ，长安福特宣布旗下全新紧凑型SUV——锐际正式上市，新车全系搭载0T动力共计3款车型 ，售价区间为198-288万元。
福特新车锐际表现如何？值不值198万的售价？今年长安福特推出了一款全新SUV锐际 ，这是一款定位为紧凑型的SUV，全系售价区间在198万元到288万元 ，目前共计3款车型 ，分别为EcoBoost 245 四驱悦享款 、EcoBoost 245 四驱嘉享款和EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE，均搭载0T/248马力的动力 。
福特—锐际,能从容应对各种路况,四驱系统比途观L强
外观方面 ，长安福特—锐际有着家族式的外形 ，全新的中网设计，中网进气格栅由深浅两种颜色的饰条形成 ，视觉感上面看更加立体 ，头灯灯组上扬，内部精致模块化分明 。下方也有独立的进气口和灯组，都由黑色包围起来 ，前脸肌肉感分明 ，层次化的设计很明显。
其实途观L和福特锐际都挺好的，途观L属于中型SUV ，锐际属于紧凑型SUV ，所以途观L尺寸是比锐际大的，尤其是内部空间途观L明显更大 ，锐际的内部空间在紧凑型车中也是偏小的 ，还没有途岳空间大呢 。
从外观来看锐际沿用了海外版车型Escape的设计风格，是福特最新的设计语言 ，家族式的中网大嘴配合类似保时捷的圆润大灯辨识度相当高 ，此外它还拥有普通版和ST-LINE版本，整体而言运动感极强 ，动感年轻的设计就像是增高版的福克斯 。不得不说这个外观还是能俘获不少年轻消费者的。
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希望本篇文章《【全新福特锐际,全新福特锐际底盘拆解】》能对你有所帮助！
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本文概览：性价比高,养车费用合理,全新福特锐际用车成本全面分析! 1、锐际的首保时间是5000公里，首保材料以及工时费全部免费。从65000公里保养费用来看，锐际基础保养的价格还是比较合...