专属的微蓝,别克的非常6+7
别克微蓝6 PHEV使用的同样是别克eMotion智能电驱技术 ，不过核心部件变成了E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机 、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的5L DVVT四缸发动机。
微蓝6 PHEV 提供普通模式 、运动模式和锁定模式三种驾驶模式 。只需要旋转档位旁的按钮 ，就能轻松切换 。在运动模式下，仪表盘会呈现出红色样式，动力提升也会十分明显 ，不过说实话 ，在市区驾驶，普通模式就已经非常够用了。微蓝7——20万级合资纯电SUV的优选项 在体验了微蓝6 PHEV之后 ，我们又换上微蓝7。
内饰方面 ，微蓝7运用别克家族名为“360度环抱一体式 ”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕 ，带来浓郁的科技感 。其中 ，中控屏内置别克eConnect 5互联技术，并支持Apple CarPlay、无线充电等 。此外 ，新车后排座椅可6/4比例完全放平 ，载物空间可拓展至1331L。
作为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼 。就静态品鉴而言 ，该车的外形设计辨识度较高 ，而且出色的空间表现令人印象深刻 。作为别克首款纯电动SUV，微蓝7的市场前景还是值得期待的。微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致 。
别克velite6价格是多少?
纯电动别克VELITE 6于4月15日正式上市，共推出3款车型 ，补贴后官方指导售价为158-158万元 。
合理的售价预期：根据官方透露信息 ，VELITE 6补贴后售价可能会在17 - 19万元，基本与同级别纯电动车型保持一致 ，具有较高的性价比。
上市时间与版本更新 首次上市：2019年8月 ，别克正式发布Velite 6纯电动版，共推出2款车型 ，补贴后售价区间为158万-158万元； 改款升级：2020年推出2020款车型 ，优化了电池管理系统，续航提升至40km；2021款进一步升级智能互联系统 ，新增快充功能 ，满足用户对充电效率的需求 。
微蓝6 PHEV共计推出3款车型，补贴后售价区间为198-198万元 。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型 ，定位是插电式混动紧凑型车。在设计上 ，微蓝6 PHEV的造型设计和微蓝VELITE 6基本保持一致 。
别克维斯塔什么时候上市
1、别克维斯塔（Velite 6）是别克旗下的新能源车型，目前已在国内上市，其上市时间为2019年8月 ，后续还推出了2020款 、2021款等改款车型 。车型定位与上市背景别克维斯塔（Velite 6）是别克品牌针对中国新能源市场推出的紧凑型纯电动轿车 ，定位兼顾家用与城市通勤需求。
别克两厢车有哪些
别克两厢车主要包括以下几款车型：别克英朗XT：这是别克品牌中较为知名的一款两厢车型，以其时尚的外观 、舒适的内饰以及良好的操控性能受到消费者的喜爱。别克阅朗：作为别克家族中的另一款两厢车 ，阅朗在设计上更加注重实用性和空间感 ，适合家庭出行和日常代步 。
别克两厢车自动挡有多款车型表现值得关注，整体性能、配置和实用性表现良好 ，可根据需求选择 。威朗两厢：动力与配置均衡的紧凑型车 威朗两厢定位13 - 16万级紧凑型车 ，动力性能突出，全系搭载5T直喷涡轮发动机 ，1500rpm即可爆发250N·m最大扭矩 ，7秒破百，WLTC油耗低至95L/100km ，加92号汽油可降低日常用车成本。
别克两厢车主要包括朗威和VELITE 6 。以下是关于这两款车型的简要介绍： 别克朗威 朗威是别克旗下一款紧凑型两厢车 ，拥有时尚的设计和实用的空间布局 。该车型在动力 、操控以及舒适性方面都有不错的表现，适合城市日常通勤和家庭使用。
别克品牌提供了两款两厢车型供消费者选择，分别是微蓝6和VELITE5 。这两款车均拥有独立的引擎室 ，其乘客室和后备箱设计一体化 ，提供了宽敞的内部空间，非常适合日常驾驶需求 。微蓝6车型的车身尺寸数据为：长度4648毫米 ，宽度1817毫米 ，高度1491毫米，轴距2660毫米。它的前轮距为1540毫米 ，后轮距为1551毫米 。
15.98万起售的别克微蓝6插电式混动车的性能怎么样?
总体来说 ，198万起售的别克微蓝6插电式混动车的性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看这款车的具体配置吧 。外观方面 ，由于增加了发电机 ，中格栅的进气格栅面积进一步增加。并采用横向条纹设计，与从上部延伸到灯组的飞翼镀铬装饰条很好的结合 ，拉伸了前部的横向视觉感 。
022款别克微蓝6 PHEV正式上市 ，共推出3款车型，补贴后售价区间为198万-198万元，搭载5T插混系统 ，综合最大功率135千瓦 。外观设计2022款别克微蓝6 PHEV前脸采用飞翼式立体格栅 ，中间LOGO两侧为光导式LED灯带，与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体 ，形成动感犀利的贯穿式车灯效果。
性能都保持一致 ，更从原理上杜绝了换挡冲击和顿挫，真正让插混车变成纯电车一般的平顺舒适。
混动系统：性能稳定 、高效 ，动力输出强劲且续航能力出色 ，兼顾节能与动力需求 。安全配置：配备丰富的主被动安全系统，为驾乘人员提供全方位安全保障 。互联科技：具备先进的智能互联功能 ，实现车辆与外界的高效连接 ，提升驾驶便利性与趣味性。
020年10月16日，秋雨蒙蒙之际 ，记者在古城南京试驾了上汽通用别克家族新能源汽车 微蓝6 PHEV 。2020年成都车展上 ，微蓝6 PHEV正式上市，定位于插电式混动车，目前有三款车型在售 ，补贴后的售价为198万-198万元 。笔者主要从插电混动技术的先进性和实用性来谈微蓝6 PHEV的试驾感受。
别克微蓝6插电混动延续微蓝6纯电动的设计 ，依旧采用了别克家族标志性的飞翼式前脸，加上非常有特点的泪痕式LED大灯组 ，让前脸的品牌辨识度非常高 。由于增加了发动机 ，为了更好的散热，所以进气格栅由封闭式改为传统的开放式设计 。
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