一汽大众id4纯电动车2026款好不好?
1、一汽大众ID.4 CROZZ 2026款整体表现中规中矩，有亮点也有不足，成为热门车型难度较大。外观内饰：外观沿袭家族经典设计 ，沉稳大气且具科技感 ，前脸 、车身侧面 、车尾的设计辨识度高，还能降低风阻。
2、026款一汽大众ID.4 CROZZ整体表现均衡 ，是15-25万级合资纯电SUV的稳健之选 ，核心优势集中在平台可靠性 、配置升级与价格性价比，同时存在智能系统本土化适配待优化的不足 。
3 、大众ID.4 2026款将迎来重大升级 ，不仅在外观上与家族车型风格统一 ，内饰设计也显著改进，尤其是物理按键的回归成为核心亮点 。此次升级旨在提升用户体验 ，解决此前因过度简化设计引发的操作不便问题 ，同时顺应行业对功能安全性的更高要求。
4、充电效率待提升：相比同门部分车型（如ID.4 CR022半小时充80%），ID.4需40分钟充至80% ，充电速度稍慢 。总结与建议：大众ID.4在续航真实性 、底盘调校和安全配置上表现突出 ，适合追求德系品质和实用性的用户 。
5 、大众ID.4作为20万级纯电SUV的热门选择，核心竞争力突出但存在智能化短板，适合注重德系质感与实用性的用户。核心优势：均衡性与可靠性突出 底盘调校扎实 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂 ，滤震干脆、高速稳定 ，转向精准且半径小，油车用户易适应 。
大众id4不建议购买
1 、不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型价格偏高 ，但在相似的价格区间内，消费者可以找到性能更优越 、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳。
2 、不建议购买大众ID4 。首先 ，从性价比的角度来看，大众ID4相较于同类电动车型价格偏高 。虽然大众作为一家知名的汽车制造商 ，其品牌影响力和产品质量都得到了广泛认可 ，但在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，消费者可以在相似的价格区间内找到性能更优越、配置更豪华的电动车型。
3、你应该买不到的 ，ID4是纯电动的车子 ，电池包在后排座椅下面，集成在车的底盘内，搭载的是宁德的三元锂电池 ，根据车型有557KWh和848KWh ，没有专业人员和工具不建议玩这个 。
4 、缺乏竞争力：ID.4的设计和性能缺乏突出亮点 。与同级别竞争车型相比，在动力 、续航、配置和智能化等方面 ，ID.4并未展现出明显优势。即便给出高达4万元的折扣 ，ID.4在价格上亦不占优势，难以吸引消费者购买。
大众id4是特供车型吗
大众ID.4并非特供车型 。以下从车型定位 、生产布局 、市场策略三方面进行详细说明： 车型定位：全球战略车型 ，非单一市场专属ID.4是大众汽车电动化转型的核心产品之一 ，作为MEB平台（模块化电驱动平台）的首款量产电动车，其设计初衷是打造一款适应全球市场需求的纯电动SUV 。
大众（Volkswagen）大众Up！：一款小型城市车 ，经济实用 ，适合都市通勤。 大众ID.系列（如ID.ID.6）：电动车型，名称中的“ID”代表智能驱动 ，部分车型含“u ”发音 。本田（Honda）本田UR-V：中型SUV ，主打空间和舒适性，中国市场特供车型 。
大众ID4 2，动力总成具体参数及性能表现 首批量产ID 4将只提供单电动机的后轮驱动车型 ，而更强大的双电动机四轮驱动版本将会在后续供应 ，车型最高时速计划限定在180km/h。
大众ID.4在中国正式发布，与传统车型的分配一致 ，一汽大众拿到了全球版本的ID.4 Crozz ，而上汽大众则在此基础上进行了修改，推出了ID.4 X 。 大众表示 ，ID.4未来在中国补贴后的价格不会超过25万元 。
近日 ，大众汽车正式发布了国产版本ID.4系列，分为一汽-大众和上汽大众两个版本 ，分别是ID.4 CROZZ和ID.4 X。新车基于纯电模块化平台MEB打造 ，定位紧凑级电动SUV车型，或将于2021年3月正式上市 。
对于国内的两家大众的合资公司来说 ，ID.4是一款十分重要的产品 ，虽然目前大众集团推出了众多GTE和纯电动车型，但出自MEB平台的ID.4才代表着大众未来的电动化趋势 。日前，国产版ID.4正式亮相 ，未来新车将分别由一汽-大众和上汽大众分别生产销售。
为什么大众ID4没人买?!
1、不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型价格偏高，但在相似的价格区间内 ，消费者可以找到性能更优越 、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统、内饰质感和科技配置上表现更佳 。
2 、因为贵我试驾过id4，觉得产品力还行 ，但性价比不高 ，本来带上大众的光环，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配 ，基本不量产 ，如果没有优惠买次低配落地需要24w了，现在可能有优惠了 ，优惠到1618w ，买的人。
3 、其次，大众ID4的续航里程相对较短，这在一定程度上限制了其使用范围。对于需要长途驾驶或者日常通勤距离较长的用户来说 ，这可能会成为一个不小的困扰 。尽管大众在电动车技术方面有着深厚的积累 ，但ID4的续航能力并未达到市场的顶尖水平，这在新能源汽车市场中无疑是一个不小的劣势 。
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