途乐4.0安装HKS机械增压效果真实反馈
总结途乐0加装HKS机械增压后，动力提升幅度达40%（马力）和30%（扭矩） ，百公里加速缩短至57秒 ，动力表现接近6L排量车型 。其无迟滞 、线性输出的特性，结合无损安装与完善售后 ，成为越野玩家升级动力的优质方案 。
动力提升显著 安装HKS机械增压后 ，途乐0的动力性能得到了大幅提升。具体来说，原车马力从279匹提升至374匹，扭矩也增加了将近120牛米 。这样的动力提升 ，使得途乐0在加速 、超车等驾驶场景中表现更为出色 ，驾驶者可以明显感受到动力的增强 。
途乐0加HKS机械增压后，动力性能显著提升 ，驾驶体验更加畅快 ，具体表现如下：动力改善效果显著：途乐Y62 0L低配车型原厂动力存在短板，最大马力279Ps ，最大扭矩394N·m ，车重超2500kg，满载或开空调时动力明显不足 ，城市道路超车也显乏力。
途乐0安装HKS机械增压后 ，可有效解决动力不足问题，动力提升原车35%-40% ，扭矩提升原车25%-30% ，0.5bar的增压压力下0动力可达6水平，改完后实测加速7秒，最快5秒 ，能满足越野需求。
日产途乐六大缺点,途乐为什么开的人不多
以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先 ，动力表现不尽如人意 。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩 ，且匹配了7速自动变速箱 ，但由于车身重量达2788kg，驾驶时感觉略显迟缓 。其次 ，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加 。
缺点四：车身较大停车不方便日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm ，轴距达到3075mm 。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm ，真实专为越野而生 。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便 ，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大 。
第五 ，悬挂系统偏硬。途乐采用非承载式车身和悬挂 ，虽然在处理小震动时表现敏捷，但不如家用轿车般舒适 。在平滑路面，车辆会有些许弹跳 ，后排的体验尤为明显 。最后 ，内饰设计较为朴素。整体设计风格偏向简约，主要以深黑色调为主 ，尽管营造出稳重感 ，但可能对追求个性化设计的消费者吸引力不足 。
途乐太大,油耗太高,适合日常使用吗,三四线城市?
途乐的油耗确实偏高，车身尺寸也相对较大 ，这在日常使用中可能会带来一些不便 。尤其是在三四线城市 ，停车确实会显得较为困难。不过，途乐的车内空间十分宽敞 ，越野性能也很出色 ，对于那些喜欢自驾游或是热衷于越野活动的车主来说，它仍然是一款不错的选择。在城市中 ，途乐的停车确实是个挑战 。
不适合 ，大型SUV，适合越野走烂路，小城市用不上也不舒服 ，不差钱无所谓的了 。
总体来说途乐在空间和性能方面都是比较适合家用的 ，但是安全性能还是有待提高。外观方面从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比我们所熟悉的陆巡都大了不少 ，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞 ，舒适性更好 。途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm 。轴距3074mm陆巡外观尺寸5095mm*1980mm*1890mm轴距2850mm。
油耗成本较高途乐搭载V6发动机且车重较大，日常油耗显著高于普通家用车 。若经常满载或长途行驶 ，油耗会进一步上升 ，成为用车成本的主要部分 。例如，其城市综合油耗可能超过15L/100km ，高速油耗也需10L/100km以上 ，长期使用需做好油费预算。
你说这些买途乐的人,怎么,没跑几千公里,怎么都在卖?
1 、买 途 乐的人为啥有些千百公里就卖了，那可能是以下原因了 。 一 ， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐 ，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的 ，喝油的老虎大概就是在说它了 。
2 、途乐这款车型有很多人买了之后很快就卖掉 ，主要原因涉及价格、维护成本、油耗 、车型更新以及驾驶体验等多个方面。价格方面，途乐的售价相对较高 ，对于预算有限的消费者来说 ，购买之后可能会因为经济压力而选择出售 。
3 、总体来看，途乐之所以在行驶数千公里后就被出售 ，主要是由于其油耗高、后期维护成本高以及性价比不够优秀等问题所致 。当然 ，每个人的需求和偏好不同，因此选择一款适合自己的车型才是最重要的。
改款后价格暴涨10多万,全新途乐还是性价比之王吗?
改款后价格暴涨10多万的全新途乐 ，性价比优势已不明显 ，但未来售价下调可能性大，建议消费者等待。以下是详细分析：全新途乐产品力提升有限2020款途乐作为Y62中期改款后的升级车型 ，车身和动力系统与老款保持一致 ，均采用非承载式结构 、0L发动机（最大功率205kW，最大扭矩394N·m）及7AT变速箱 。
综上所述，途乐价格跌破50万后 ，其性价比进一步提升 ，对于那些对越野SUV有需求的消费者来说，是一个值得考虑的选择 。在购买之前 ，消费者需要综合考虑车辆的性能 、价格、保养成本以及售后服务等因素 ，以做出明智的购车决策。
而且由于图雷在中国的知名度还不如鲁迅，当图雷的尺寸比鲁迅长10cm的时候 ，它的价格却比鲁迅便宜了近20万！起步价才50多万！ 要知道 ，图雷在全球市场的表现一点都不差 。这个很好奇 。
其实对比起来低配的全新途乐比全新陆巡性价比更高，但是从安全性来说全新陆巡肯定比全新途乐好了不少 ，至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的 ，而且还要看路况条件而定。
途乐日产的进口车型，市场指导价是58-818万之间 ，发动机配备的是0L和6L两种发动机 ，变速箱使用的是手自一体的变速箱 。目前来说都是前置四驱，在越野性能上是没得说的，并且动力方面也没什么问题 ，但是这款车的安全性上一直是很多的 车主比较诟病的 。
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我是灵思远策的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【途乐车主的真实感受,霸道和途乐哪个更耐用】》能对你有所帮助！
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本文概览：途乐4.0安装HKS机械增压效果真实反馈 总结途乐0加装HKS机械增压后，动力提升幅度达40%（马力）和30%（扭矩），百公里加速缩短至57秒，动力表现接近6L排量车型。其无迟...