福特旗下不只有猛禽皮卡,这车7.3升排量,牵引力更强!
1、福特旗下不只有猛禽皮卡 ，这车3升排量 ，牵引力更强！福特猛禽皮卡车可以说是很多中国越野车迷的梦想车型，这款车其实就来自于福特f150系列，而这个皮卡车系列在北美汽车市场几乎常年都是销量王 ，因为北美消费者对于硬派皮卡车更加青睐 ，再加上福特f150相当霸气的外观造型以及动力总成，确实成为很多家庭的首选车型 。
2 、F-250/350/450分别标配2升V3升V8汽油机和7升双涡轮增压柴油机 ，最大功率分别为38430和475马力 。尤其是7升双涡轮增压柴油机 ，这是福特F系列中的顶级动力，在1600转时就可发出1424牛·米的惊人扭矩。变速箱依然是10AT ，而主减速比增加了10和30两种 ，F450更是只有30一种，只为牵引力 ，不在意速度。
3 、福特皮卡也是相当不错的 ，猛禽系列皮卡在北美市场相当受欢迎，但是在国内养成用车成本都是非常高 ，比较入门的皮卡车型就是福特猛禽f150 ，价格高达538-628万元，也不是一般人能玩得起的，而买这辆车的用户大多用来越野或改装 。另外国内有福特猛禽取消强制报废的相关政策 。
4、日产骐达 15万落地高性价比车型：6L CVT 智尊版 骐达是新车上市 ，所以目前没有优惠 ，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过149万 ，它采用6L发动机 ，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。
13万内实现“猛禽幻想 ”,国产新皮卡酷似F150!汽柴油都有
又一国产硬派皮卡来了 ，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有 皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型 ，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派 ，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用 。
作为一款在国内和福特猛禽齐名的经典皮卡 ，新款 铃拓整体造型看上去非常的硬朗，前脸采用家族经典的六孔进气格栅辅以镀铬装饰 ，立体感十足 ，搭配外凸的轮眉和充满力量感的筋线，霸气中带有些许精致感 。毫不夸张地说，整体的造型相比于长城炮、纳瓦拉 、风骏5等同级车相比 ，个人觉得铃拓确实要比它们更加凶猛一些。
大道的纵梁使用了辊压成型方钢技术 ，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼氮气减震器 。这个氮气减震，大家有没有想到F150猛禽上的FOX减震？虽然目前我们不知道大道越野版的氮气减震是哪家供应商做的 ，但是从能实现的功能来看 ，个人还是觉得大道这样能支持高度调节的减震更有实用价值 。
比较接地气的皮卡就聊这四台，如果预算充足而且不在意油耗的话 ，福特F150猛禽倒也是不错的选项。这台车虽然是全时四驱 ，分动箱也是多片式离合器限滑差速器；但是这是种提供电机自动机械锁止的结构，相比单纯依靠离合器限滑分动要可靠很多 。
23万买福特f150猛禽怎么样?大排量哦!网友:一般人玩不起这车
对于国人来说 ，福特F-150猛禽早已成为美系皮卡的最佳代言人 ，猛禽上山下海无所不能的硬实力更是深入人心，虽然名气很大但是在国内因为政策上的限制 ，导致名气大但真正买它的人不是很多 。因为它的进口车型是按农用车的形式进口 ，15年强制报废，上牌后必须必须贴反光条，而且车辆管理是以货车的管理规定。
猛禽的优点有不少 。首先动力强劲 ，它配备大排量高性能发动机 ，能提供充沛的动力输出，无论是加速还是载重能力都表现出色 。其次 ，越野性能卓越 ，其悬挂系统调校专业，离地间隙较大 ，通过性好 ，能轻松应对各种复杂路况。再者，外观极具辨识度 ，车身线条硬朗霸气 ，开在路上回头率很高。
外观：福特F150：外观时髦 、大气，既符合商业用途也适合个人使用 。车头设计感十足 ，开放式货箱可容纳大量货物 。猛禽：更注重运动化和时尚感 ，造型独特且充满肌肉线条。具有更大尺寸的轮毂和高性能轮胎，彰显运动风格，符合追求个性的年轻人选择 。性能：福特F150：虽然也有非常好的性能 ，但主要是作为商用车使用 。
第一点 ，福特猛禽是以进口的方式引进到国内了，这样的属性基本上已经决定了这辆车基本上与性价比没有多大关系了。第二点 ，已经是2021年了 ，福特猛禽依旧还是19款，它的大排量也导致了他的油耗肯定不低 。虽然说福特猛禽有个一百多升容量的大油箱 ，但是驾车出游的时候 ，还必须得随身携带一个大桶装油 。
福特F150与猛禽，作为福特品牌下的两款不同车型 ，各自拥有独特的魅力与用途。在外观设计上 ，猛禽展现出更为运动化和激进的风格 。它拥有更大的进气格栅，独特的前保险杠和侧裙设计 ，以及更大尺寸的轮毂 ，这些细节共同塑造出它强悍的越野形象 。
买猛禽后的烦恼有哪些?
购买福特猛禽后可能会遇到的烦恼主要包括政策限制与闲置、高昂的维护成本 、机油消耗与配件价格问题，以及社交与心理准备方面的挑战。以下是具体的烦恼及给准备买猛禽的建议：烦恼：政策限制与闲置：皮卡车在国内受到严格的政策约束，很多城市有限行政策 ，导致猛禽大部分时间可能无法上路 。
经济条件优越 。想玩猛禽 ，手里至少需要有一百万的闲钱。如果你的存款刚好够一架猛禽的价格，建议你不要冲动下手。万一以后买不起车再卖 ，就亏十几到二十万了 。很多时间 。如上所述 ，一旦猛禽出现烧油问题，车主可能需要频繁赶到修理厂加油。一旦机油耗尽 ，会对发动机造成致命的影响 。
当你决定购买一辆福特猛禽时 ，可能会遇到一些挑战 。其中，皮卡车的限行政策是一个不可忽视的问题 ，可能会对你的日常出行造成一些不便。此外 ，维修费用也是你需要考虑的一个方面，因为这类车辆通常需要更高的维护成本 。接下来 ，让我们更深入地了解福特猛禽F150这款车型 。
首先国内对皮卡车有着严格的政策限制 ，许多大城市对皮卡等货运类型汽车都有着限行的措施，当你好不容易买下心心念念的猛禽后，却发现大部分时间这辆车都无法上路 ，只能无奈地摆在车库吃灰。而皮卡的强制报废年限仅为15年 ，有的车可能放着放着，就被拉去强制报废了 。
福特Ranger猛禽版亮相,搭V8发动机,马力460匹,扭矩570牛米!
1 、动力方面 ，有外媒猜测这台福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的0T柴油机 ，取而代之的是一台0升V8发动机，其最大功率460马力 ，峰值扭矩570牛米 。
2、动力方面 ，福特Ranger猛禽澳大利亚版将会不采用现在福特Ranger猛禽在东南亚市场上搭载的0T柴油机，取而代之的是一台0升V8发动机 ，其最大功率460马力 ，峰值扭矩570牛米。
3 、福特Ranger猛禽 福特打造越野皮卡Ranger猛禽的灵感来自Baja赛车，工程师在普通Ranger的基础上重新设计了整套底盘 ，前后桥安装竞技弹簧和Fox赛用减震器 ，底盘离地间隙升高30%，锻造铝合金上臂和铸铝下臂提供足够长的悬架行程，四只轮胎为BF Goodrich专门定制的全地形胎 。
买猛禽后的烦恼
1 、购买福特猛禽后可能会遇到的烦恼主要包括政策限制与闲置、高昂的维护成本 、机油消耗与配件价格问题 ，以及社交与心理准备方面的挑战 。以下是具体的烦恼及给准备买猛禽的建议：烦恼：政策限制与闲置：皮卡车在国内受到严格的政策约束 ，很多城市有限行政策，导致猛禽大部分时间可能无法上路。
2 、而另一款2升V8自然吸气发动机则能爆发出306kW的最大功率和588Nm的峰值扭矩 ，与之匹配的是6AT变速器 ，带来更加澎湃的动力体验。至于底盘方面，福特猛禽F150采用了双横臂独立前悬架和整体式车桥后悬架的设计 ，这样的配置不仅提升了车辆的操控性能 ，还确保了行驶的稳定性和舒适性 。
3、经济条件优越 。想玩猛禽，手里至少需要有一百万的闲钱。如果你的存款刚好够一架猛禽的价格 ，建议你不要冲动下手 。万一以后买不起车再卖 ，就亏十几到二十万了 。很多时间。如上所述，一旦猛禽出现烧油问题 ，车主可能需要频繁赶到修理厂加油 。一旦机油耗尽 ，会对发动机造成致命的影响 。
4 、首先国内对皮卡车有着严格的政策限制，许多大城市对皮卡等货运类型汽车都有着限行的措施，当你好不容易买下心心念念的猛禽后 ，却发现大部分时间这辆车都无法上路 ，只能无奈地摆在车库吃灰。而皮卡的强制报废年限仅为15年，有的车可能放着放着 ，就被拉去强制报废了 。
5 、买猛禽后的烦恼主要集中在皮卡车限行政策和养护成本上 。福特猛禽f150作为一款皮卡车型 ，其车身尺寸为5907mm长、2083mm宽、1954mm高，轴距为3685mm。
6 、福特猛禽F150是一款备受瞩目的皮卡车型 ，然而 ，购买它后会带来哪些烦恼呢？首先是皮卡车限行政策，这将给车主带来不少困扰 。其次是养护成本 ，由于其庞大的车身和强大的动力 ，维护和保养成本相对较高 。在介绍猛禽F150时，我们需要了解其具体参数。该车型的轴距为3685mm ，长宽高分别是5907mm 、2083mm、1954mm。
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